Oldtimer · Kosten

H-Kennzeichen-Kosten: Gutachten, Zulassung und Steuer

Direktantwort: Planen Sie mindestens drei Kostenblöcke: Begutachtung (§ 23), behördliche Zulassungs-/Kennzeichengebühren und die kraftfahrzeugsteuerliche Behandlung des Oldtimerkennzeichens. Ein bundesweit gültiger Gesamtpreis existiert nicht.

Methodik & Stand: Rechtliche Angaben stützen sich auf öffentlich abrufbare Normen (FZV, StVZO, KraftStG, 35. BImSchV), Abruf 05.08.2026. Lokale Gebühren können abweichen. Keine Rechtsberatung.

1. Gutachten

Preise für §23-Gutachten sind anbieter- und aufwandsabhängig. ReturnCars nennt keine erfundenen Marktspannen und empfiehlt keine Anbieter.

2. Zulassung & Schilder

Kommunale Gebühren und Schilderpreise variieren. Orientierung zum Zulassungskontext: Zulassung-Hub und vorhandene Kostenartikel dort.

3. Steuer

Zur nationalen Pauschale siehe Oldtimer-Kfz-Steuer (191,73 € bzw. 46,02 € nach KraftStG § 9 Abs. 4, Abruf 05.08.2026).

Unterhalt danach

Versicherung, Wartung und Wertentwicklung sind individuell. Nutzen Sie die Autokosten-Prognose mit eigenen Angaben.

Häufige Fragen

Was kostet ein H-Kennzeichen insgesamt?

Es gibt keinen verbindlichen bundesweiten Pauschalpreis für Gutachten plus Zulassung plus Schilder. Trennen Sie Steuer (national) und lokale/providerabhängige Posten.

Sind Gutachtenpreise verhandelbar?

Das hängt vom Anbieter ab. ReturnCars gibt keine Preisempfehlung.

Welche Steuerzahl gilt?

Für Oldtimer-Kennzeichen siehe KraftStG § 9 Abs. 4 i. V. m. § 1 Abs. 1 Nr. 4 — aktuellen Normtext prüfen.

Weiterführend: Steuer · Beantragen · Autokosten-Prognose

Quellen (Auszug): FZV § 2, FZV § 10, StVZO § 23, KraftStG § 9.